网络公关的主要职责是什么据统计，今年1—6月，上汽通用五菱累计销售整车800,165辆，同比增长6.5%，已完成全年150万销量目标的53.4%，再次摘得中国车市半年销量冠军。尽管业内已经习惯了上汽通用五菱(以下简称五菱)多年蝉联国内单一车企销售冠军，但年底用户规模将突破1000万、超过50%的市场占有率依然让国内外媒体惊叹不已。

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网络传媒公关公司经营范围　　在中国各家车企中，五菱绝对是一个值得去关注和研究的现象。一个偏安西南一隅的企业，一个名不见经传的品牌，年销量却能达到近150万辆，连续7年微车销量第一，旗下的微型车五菱之光，被《福布斯》誉为“地球上最重要的一款车”。这些成绩似乎是在不经意间取得的，而五菱的成功秘诀是什么?笔者认为，或许从五菱的产品、营销和文化中可管窥一二。

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网络公关　　从“微车之王”五菱之光到“大微客”五菱荣光，再到后来紧凑型MPV五菱宏光以及即将上市的五菱宏光S，这些产品无论是造型还是技术设计，没有惊天动地的亮点，也没有装神弄鬼的概念，一切都从消费者的实际需求出发，形成了对手永远无法企及的卖点，这就是五菱产品热销的基础。

三只松鼠网络公关营销　　五菱通过构建“平台百万化、平台差异化、平台乘用化与国际化”三大战略，使品牌的知名度和熟悉度等远高于竞争品牌，五菱品牌第一提及率高达99%，与竞品形成近4000元品牌溢价能力;在乘用车方面，宝骏品牌将会覆盖A、A0、A00级市场，SUV、MPV等乘用车型也将陆续推出;百万量级平台良性反哺乘用车、“低成本、高价值”产品规模化、商用车与乘用车联手造就全产业链，这些不仅是五菱成长中取得辉煌成绩的推动力，更是五菱进军国际级航母级车企的助推器。

　　营销之道

　　巨大的营销网络建设，是五菱的杀手锏。五菱在全国拥有的销售和服务网点数达3800个，在全国地级市区域的网络覆盖率达90%以上，在全国2000多个行政县的覆盖率达到55%左右，在一些经济发达地区，县级市场的覆盖率甚至达到100%;乘用车方面，在全国范围内正式开业的宝骏汽车4S店已有300余家。未来五菱还将面向全国持续深化渠道建设，加强三四线城市市场渠道开发力度。

　　更难能可贵的是，在国内众多的合资企业中，五菱大胆“扬帆出海”，打破了合资企业内战内行、外战外行，只能“逐鹿中原”的宿命。通过参与通用印度、通用埃及合资公司的业务，实现了“知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出”国际化战略效果。在知识产权费用上，五菱由“缴”到“收”的根本性转变，实现了最有价值的知识输出，成为我国首个具有自主知识产权的整车技术输出企业，为开拓更广阔的国际市场打下了良好基础。

　　文化之道

　　“艰苦创业，自强不息”企业文化，是五菱的“魂”。正是源于这种文化，五菱坚持做自己，坚持“为用户创造价值”，以市场为导向，坚持“合资留品牌，自主研发创新”的实践，并将股东优势引进、消化、吸收，再融合创新，开创出“低成本，高价值”的核心竞争力;正是源于这种文化，五菱以“求新、求变、求极限”为自我挑战，突破发展的“天花板”，全面进军乘用车领域和海外市场;正是源于这种文化，全体上汽通用五菱人与各方伙伴凝聚成了一个能征善战的强大团队，用知识拓展空间，员工价值在五菱这个和乐家园中绽放，让“低成本、高价值”的核心竞争力坚如磐石。

　　五菱企业文化里充满了质朴、务实、自强的精神。有人说，五菱的领导人沈阳是个“土鳖”，企业上上下下都流露出浓厚的乡土气息。而笔者却认为，土一种底蕴和气质，是一种磨砺之后的沉稳和淡定，是一种繁华之后的返璞归真，更是一种超越时尚的时尚之精神，这不是每个企业家和每个企业都能做得到的一种境界。这些年来，中国车企甚至整个产业处处充满浮躁，处处都是被包装出来的所谓领军人物，而最缺的是像沈阳这样默默无闻的“土鳖”，这样务实朴素的企业家。

　　沈阳说：“我们讲的‘道’，是企业之道，是企业真正追求的宗旨和目标。十年来，我们最大的收获不是产量提升了多少，利润增长了多少，而是总结出了保证五菱持续、健康、快速发展的‘道’，那就是富于五菱特色的自主模式。”他认为，五菱仍处在一个经历过程的阶段，远未到追求结果的时机，持之以恒才可能带来成功，此谓对“道”的坚持。

文章原标题：探寻上汽通用五菱的成功之道

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